1、銑鍛利用沖擊力或壓力使金屬在上下兩個抵鐵（砧塊）間產(chǎn)生變形以獲得所需塊狀坯料，餅料經(jīng)過熱處理后再通過加工中心銑加工而成形，但是因為餅料厚大且在熱處理過程中淬透性差，導致最終產(chǎn)品材料性能可能達不到鍛造工藝質(zhì)量水平.而且機加工成型的過程中會切斷鍛造流線,導致最終成形的車輪產(chǎn)品也無法真正的實現(xiàn)輕量化。

2、模鍛模鍛又分為開式模鍛和閉式模鍛．金屬坯料在具有一定形狀的鍛模膛內(nèi)受壓變形而獲得鍛件，因該工藝下生產(chǎn)的鍛件屬于模具形狀內(nèi)一次成形，產(chǎn)品壁厚均勻，熱處理后性能達到，故而模鍛成型的車輪質(zhì)量、重量最輕。當然，模鍛工藝需要開設(shè)一系列的專用造型模具，故而其產(chǎn)品價格不菲。通過以上了解，我們知道：鍛造輪轂是目前制造鋁輪圈的方法，它最突出的優(yōu)點就是強度高，安全性更高，可塑性強，同時重量輕，散熱好，節(jié)省燃油；缺點是價格略高，生產(chǎn)周期較長，那么鍛造輪轂與原廠鑄造輪轂相比有什么好處？