每輛汽車有數(shù)百種鍛件，分布在汽車各個部位， 大多數(shù)為受力零件和保安零件，鍛件形狀各異，各種各樣的汽車模鍛件。

根據(jù)開式模鍛時，鍛件主軸線與其他兩方向尺寸的關(guān)系，可將鍛件分為兩大類七種，即短軸類鍛件和長軸類鍛件。閉式模鍛時，按金屬流動分擠壓和鐓擠，即第三大類是擠壓類鍛件，另外還有頂鐓（鐓鍛）類鍛件，頂鐓又分為兩大類，即桿件頂鐓件和管件頂鐓件，各類鍛件均有自己的鍛造特點。

短軸類鍛件及其鍛造特點?短軸類鍛件主軸線方向的尺寸小于或接近于其他兩個方向尺寸，其又分為簡單形狀、較復(fù)雜形狀形狀和復(fù)雜形狀，例如齒輪、突緣、磁極、十字軸、突緣叉、萬向節(jié)叉等。

鍛造時鍛擊方向與主軸線平行，金屬沿長、寬、高三個方向同時變形流動，屬于體積變形。

 長軸類鍛件及其鍛造特點

長軸類鍛件主軸線方向的尺寸遠大于其他兩方向尺寸，其又分為直長軸線類、彎曲軸線類、枝芽類、叉類，例如中間軸、前軸、曲軸、離合器拔叉、分離叉、連桿、臥鍛轉(zhuǎn)向節(jié)等。

鍛造時鍛擊方向與主軸線垂直，變形金屬沿長度（主軸線）方向的變形流動較少，可以近似看成是平面變形。

 擠壓類鍛件及其鍛造特點

擠壓是金屬在封閉模膛內(nèi)流動成形，根據(jù)擠壓時金屬流動方向與凸模運動方向的相互關(guān)系，擠壓可分為正擠壓、反擠壓、復(fù)合擠壓、徑向擠壓、斜向擠壓、鐓擠等。

頂鐓類鍛件及其鍛造特點。

頂鐓是桿件和管件的局部鐓粗成形，由于頂鐓工藝過程常在平鍛機上完成，所以有時也稱為平鍛工藝，頂鐓可分為開式頂鐓和閉式頂鐓。桿件和管件頂鐓工藝過程要嚴格遵守其頂鐓規(guī)則。