冷鍛技術(shù)近年來(lái)獲得快速發(fā)展

精密模鍛，也稱(chēng)凈成形或近凈成形，具有切削加工無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)。如零件的力學(xué)性能好供了動(dòng)力、其典型鍛件有變速箱內(nèi)的軸件、直齒圓錐齒輪、傳動(dòng)軸花鍵、交流發(fā)電機(jī)棘爪、前驅(qū)動(dòng)轎車(chē)的等速萬(wàn)向節(jié)等零件。

今后精密模鍛發(fā)展趨勢(shì)是熱或溫鍛加冷精整復(fù)合鍛造技術(shù)，從而獲得質(zhì)量較大，形狀復(fù)雜、尺寸精度高的鍛件。例如轎車(chē)前輪懸架的球形節(jié)外殼工藝：熱預(yù)鍛成形毛坯一噴砂一退火一磷化皂化處理一冷精鍛成形一內(nèi)外修邊；以及直傘齒輪溫鍛一冷精整成形。

精密模鍛技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)用日漸廣泛，國(guó)內(nèi)近幾年也有較大發(fā)展，出現(xiàn)了一批專(zhuān)業(yè)化精密鍛造廠，開(kāi)發(fā)出變速箱結(jié)合齒精鍛齒坯技術(shù)，結(jié)合齒直接精鍛成形，不再加工，屬世界齒輪精鍛先進(jìn)工藝，成本下降25%.